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作为基础架构与模拟器总监，刘轩在支持周光的文件上签了字。“我们绝对不能容忍我们技术团队的成果被恶意扣上造假的不实之名。”昨日因，今日果回头看，Roadstar今天的果是创业之初就种下的因。三位联合创始人佟显乔、衡量、周光是百度美研的同事，之前分别在特斯拉、谷歌、苹果、英伟达等公司有无人驾驶研发经历。据内部人员透露，在合作创业之初，三人就各自搭建技术团队，团队之间也互有防备。

一部分人则是担心蔚来的资金问题。“我周围也有人买了蔚来的，但实际上，他也只是图新鲜。”另一位首都消费者表示：“虽然说目前蔚来的服务、软硬件升级都是传统车企比不上的，但按照目前蔚来烧钱亏损速度，将来一切都不好说。”事实上，即便是现有车主，对蔚来有多少品牌忠诚度，也值得怀疑——从锌刻度观察来看，在瓜子、优信等二手车网站上，仅仅在首都地区，就有多辆蔚来ES8二手车出售，其中最多里程才1.1万公里，最少的还不到0.5万公里。

目前第一次科创板上市委会议尚未召开，如果科创板按照预期在6月底或7月初推出，按首批30家的预估速度，那么交易所的问询节奏必然再次加速。在目前交易所和监管部门审核资源相对有限的情况下，研究已进入二轮或三轮问询的企业对于预判科创板首批上市企业具有前瞻意义。

穆迪消费者经济研究主管霍伊特（Scott Hoyt）也表达了自己的担忧，他认为近年来消费者支出增长的驱动因素之一是家庭净值扩张，即所谓的财富效应。随着股市动荡，目前三大股指位置已经回到了18个月前的水平，去年以来房价增幅也在放缓，这显然是不利因素。人们的消费选择取决于自己的工作状态，目前低失业率环境下很难让人对风险有所警觉，但当衰退真正来临时，消费者往往是最后做出反应的，这时通常已为时已晚。

南京银隆新能源产业园项目指挥部门口便贴了一张新的公告，公告显示：五冶集团上海有限公司于2018年7月21日向法院申请解除南京银隆新能源（产业园）商用车项目在建工程的查封措施，江苏省高级人民法院于2018年7月22日解除南京银隆新能源有限公司名下在建工程的查封。

巨人的市值已经从最高的接近2000亿跌至不足500亿。完美作为本土研发势力的代表，又有影游联动体系的加成，市盈率也始终在20~25倍苦苦徘徊。说到底，还是玩法变了。在当下的流量时代，产品、运营都是锦上添花，真正雪中送炭的只有买量价格。当行业大唱次留、五留、ARPU时，他们最关心的其实只是CPA或CPS。